铁科高速建设现场，施工人员正在加紧作业。省交通运输厅供图
　　本报讯（记者 刘希阳）通河松花江特大桥是铁科高速凤阳至方正段工程项目建设的重要节点。近日，该施工现场呈现一片热火朝天的景象，施工人员展开钢筋焊接、模板安装、混凝土浇筑等作业，有条不紊地推进特大桥墩柱施工。截至目前，各施工单位进场管理人员300余人，机械设备200台套，监理单位进场50余人，全面开展特殊路基处理、钻孔桩、挖方段等部位施工。
　　铁力—科尔沁右翼中旗高速公路简称“铁科高速”，是国家高速公路网绥芬河至满洲里高速公路的联络线，以及《黑龙江省高速公路网规划》总体布局“2866”规划网中的“纵三线”的重要组成部分。项目也将打通黑龙江省五常市至吉林省松原市间的高速公路通道。
　　铁科高速凤阳至方正段，起点在通河县凤阳村西侧顺接铁科高速铁力至凤阳段，终点在方正县会发镇东北侧顺接铁科高速方正至延寿尚志界段，全线位于通河县、方正县境内，路线全长73.958公里。通河松花江特大桥是铁科高速凤方段关键控制性节点工程，全长3513米。截至目前，主桥钻孔桩已完成162根，占总量的100%；大体积承台已完成6座，占总量的66%；墩身完成4座，占总量的22%。
　　自复产复工以来，铁科高速凤方项目办组织参建单位开展安全隐患排查，对现场临时工程、消防安全、临时用电、机械设备逐项进行检查。做好复工岗前培训，严格按照岗前培训相关要求，对施工作业、特种作业等人员培训交底全覆盖。同时梳理完善本年度施工组织设计，合理安排施工工期计划。