本报讯（记者 周辰）2024年1月至5月，全市累计出口二手车近1900辆，出口退税额增长明显。日前，哈市召开二手车出口税企座谈会，对二手车出口的未来动向进行了深入交流。市、区两级的税务业务骨干以及13家二手车出口企业的代表参会。
　　会上，企业代表们就二手车专用发票的开具时间、物流费用专票抵扣问题，以及出口退税分类管理等级提升等关键问题提出了自己的观点和建议。税务人员也针对这些问题给出了详尽而专业的解答。
　　黑龙江凯华汽车进出口贸易有限公司副总经理甄卓表示：“作为哈尔滨市的首批二手车出口试点企业，我们深切感受到哈尔滨市税务局对这个行业的重视和支持。去年，市税务局的线上培训对试点企业出口退税申报业务起到了很好的帮助作用，以及哈尔滨新区推出的‘退税贷’创新服务，这些都极大地缓解了出口企业的资金压力。让企业在发展的路上信心倍增。”凯华进出口公司自创立至今，已报关出口二手车1400余台，累计收汇1.85亿元，并获得1400余万元的退税款。目前，该公司在莫斯科、比什凯克、阿拉木图等地均设有海外事业部，业务发展势头强劲。
　　据了解，目前哈尔滨市的二手车主要出口至俄罗斯市场，以一般乘用车（如SUV、轿车）为主打产品，其中，国产品牌汽车占据了市场的80%以上份额。自2023年6月起，哈尔滨市开始办理二手车出口企业退税业务。数据显示，仅2024年1月至5月，全市就累计出口二手车近1900辆，出口退税额增长明显。
　　下一步，哈尔滨市税务局将认真落实出口退税监管新机制，充分发挥地缘优势，加强对二手车等出口业务的规范管理与高效服务，不断畅通出口退税绿色通道，为二手车出口业务注入新的活力，为打造向北开放新高地贡献税务力量。