广联航空产品在珠海航展展出。
　　本报记者 梁可心文/摄
　　配备自主研发的飞控系统、可实现精准锚定目标的DL-022无人机，可在5级风下稳定作业；配备自主研发航线规划软件的DL-350无人机，可根据各类光谱遥感、航测参数等快速生成飞行拍摄文件和任务报告……在前不久举办的中国航展上，哈尔滨企业广联航空工业股份有限公司参与研制的多款国产大飞机、直升机、通用飞机等产品在各展区精彩亮相。其中，企业自主研发的东擂、雷鸣系列等无人机系统吸引了业内人士和参观者广泛关注。
　　成立于2011年的广联航空工业股份有限公司，总部位于哈尔滨市平房区。目前，企业下设16家子公司，已在哈尔滨、珠海、西安、成都、沈阳、自贡、景德镇、晋城等地设立航空航天高端装备制造加工基地，在全国范围内形成了覆盖东北、华北、西北、西南、华南等地，集航空航天高端工艺装备研发、航空航天零部件生产、航空器航天器机体结构制造协同化发展的全产业链布局，展现出哈尔滨企业在高端装备研发制造领域卓越的研发能力和制造水平。
　　广联航空工业股份有限公司董事会秘书毕恒恬告诉记者，企业秉承“精益制造，航空报国”发展理念，聚焦航空航天高端装备研发、生产、制造战略定位，充分抓住战略性新兴产业发展契机，积极应对宏观环境变化下的新挑战，深耕航空航天高端装备制造领域，形成了以航空工装业务为基础，航空、航天复合材料产品为核心，无人机整机结构研制为目标的全产业链布局，已成为国内专业化程度高、技术积累丰富、广受认可的航空航天配套产品供应商，被评定为国家级专精特新“小巨人”企业，收获黑龙江省制造业单项冠军企业、技术创新示范企业等荣誉。
　　“创新驱动、质量第一”。10多年来，广联航空坚持“自主创新、产品升级、先进制造、规模发展”战略，不断优化产品结构、提升服务质量、扩大生产规模，实现营业收入稳步提升。今年前三季度，企业营业收入实现6.6亿余元，较上年同期增长21.65%。毕恒恬说，为提升企业核心竞争力，多来年，广联航空持续引进航空复合材料、航空发动机、燃气轮机及无人机总体设计等领域的高端人才，并引入国内领先的航空发动机工装研发设计团队。企业坚定以客户需求为核心，不断加大研发投入力度，今年研发费用较上年同期增长24.26%。
　　目前，广联航空着力推进“无人机总装及零配件制造项目”，紧跟客户新机型预研任务，攻克大尺寸固定翼无人机领域的核心技术难题，（下转第四版）