3月24日，搜救人员在广西梧州藤县空难事故核心区继续搜索。 新华社发

　　3月24日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第四场新闻发布会。现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。
　　已找到的主要残骸包括：发动机叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件。  
　　第一部黑匣子驾驶舱语音记录器已于昨晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。接下来，搜救团队将继续加大搜寻力度，全力寻找第二部黑匣子飞行数据记录器。
　　从23日下午开始，搜寻重点除了核心区由专家进行重点搜寻外，消防、武警、民兵等千余名搜救人员继续扩大搜索范围。
　　记者24日上午在东航客机坠毁事故现场了解到，现场持续降雨，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。
　　“目前，我们在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索。”参与现场搜救工作的广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武说。
　　记者了解到，截至3月23日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4．6万平方米。