应急救援 水陆兼备
文章字数:510
本报讯(马晶 记者 张鸣霄)10月21日至27日,哈一机集团35吨水陆两栖运输车以三维视频的方式参加国家“十三五”科技创新成就展。国家“十三五”科技创新成就展以“创新驱动发展 迈向科技强国”为主题,分12个展区,通过1300多件实物、200多件模型等,集中展示“十三五”以来我国关于科技创新的一系列重大决策部署取得的重大科技成果。
此次哈一机集团参展的35吨水陆两栖运输车,是该集团面向国家应急救援需求,依托科技部重大专项课题,研制开发的国内最大吨位水陆两栖运输车。该运输车突破水上推进技术、高功率电传动技术、强电综合安全技术、应急救援体系保障技术等前沿技术,并已完成课题验收工作。
在抢险救灾过程中,及时输送救援物资是关键环节。全地形水陆两栖运输车提升了陆地及水上机动性能、实现了水陆无缝连接重要装备之一,对有效提升我国道路应急抢通的整体水平、健全我国公共安全保障体系具有重要意义。本项目研发的35吨全地形全路面水陆两栖运输车,有效地解决了抢险救灾过程中大型装备及物资水陆两栖全地形运输问题,开创了电传动技术在道路应急抢通领域应用的先河,实现水陆两栖运输车辆载重吨位的飞跃,提升我国大吨位水陆两栖运输装备的水平,实现应急救援水陆运输无缝衔接的项目目标。
此次哈一机集团参展的35吨水陆两栖运输车,是该集团面向国家应急救援需求,依托科技部重大专项课题,研制开发的国内最大吨位水陆两栖运输车。该运输车突破水上推进技术、高功率电传动技术、强电综合安全技术、应急救援体系保障技术等前沿技术,并已完成课题验收工作。
在抢险救灾过程中,及时输送救援物资是关键环节。全地形水陆两栖运输车提升了陆地及水上机动性能、实现了水陆无缝连接重要装备之一,对有效提升我国道路应急抢通的整体水平、健全我国公共安全保障体系具有重要意义。本项目研发的35吨全地形全路面水陆两栖运输车,有效地解决了抢险救灾过程中大型装备及物资水陆两栖全地形运输问题,开创了电传动技术在道路应急抢通领域应用的先河,实现水陆两栖运输车辆载重吨位的飞跃,提升我国大吨位水陆两栖运输装备的水平,实现应急救援水陆运输无缝衔接的项目目标。