市民游客乘坐地铁三号线出行。
　　闫贡领 本报记者 董艳春文/摄
　　“今天下雪，下班可以坐地铁接孩子放学啦！”家住道外区、单位在群力地区的张女士说，地铁连通后，不用绕路了。11月26日上午，开通初期运营的地铁3号线西北环8座车站迎来首批乘客。至此，3号线实现闭环运营，哈尔滨轨道交通“十字+环线”格局正式形成。
　　地铁3号线
　　全国首条高纬度地区环线地铁
　　张女士家住道外区景阳世家小区，到单位所在的群力地区看似不远，但坐公交需要一个多小时。在3号线闭环运营前，如果选择坐地铁，需要绕线路四分之三的行程才能到家。“现在好了，只需要8站，感觉‘唰’一下子就到了。”张女士表示，3号线闭环运营带来的便捷，实实在在地提升了市民出行的幸福感。
　　收获满满幸福感的，不仅有张女士这样的哈尔滨市民，还有此时正在冰城游玩的外地游客。“去年冬天来哈尔滨，从中华巴洛克历史文化街区到道里区天鹅城堡是打车去的。这次，只需坐3站地铁就到了。”高效、便捷的地铁出行，让第二次来哈打卡的南方游客小刘开心不已，“地铁座椅还是加热的，这个太暖心了！”
　　这条被大家广为称赞的便民线、暖心线，是我国首条高纬度严寒地区环线地铁，可以和多条线路换乘，极大提高了交通便利性。
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