新华社北京6月20日电　美国媒体近日再次曝光波音737 MAX型客机可能存在的安全隐患：当飞机发动机遭鸟撞击后，客舱或驾驶舱可能烟雾弥漫，而波音并未向航空运营商提供全面信息。
　　美国《西雅图时报》和美国有线电视新闻网分别于18日和19日报道上述消息。
　　根据报道，波音今年2月便已就这一发动机隐患向美国西南航空公司和美国航空公司发出警示，两家航司随后分别向其飞行员传达了相关信息。
　　去年3月5日，美国西南航空公司一架客机737 MAX 8从古巴飞往美国，起飞时右侧发动机遭遇鸟击而严重损坏，导致客舱充满浓烟。同年12月20日，西南航空另一架同型号客机执飞美国国内航班，起飞后不久左侧发动机遭鸟击，导致烟雾弥漫至驾驶舱。两架客机均有惊无险地紧急迫降。
　　按《西雅图时报》说法，发动机因鸟击而损坏并不罕见，异常的是烟雾因此进入机舱。在上述两起事件中，鸟击导致发动机损坏，机油泄漏流入发动机内部并燃烧，产生的烟雾经由与发动机相连的空调系统进入驾驶舱和客舱。
　　据报道，波音意识到两起事件存在“异常高风险”，于今年2月向两家航司发出警示，旨在确保飞行员掌握在这类紧急状况下迅速阻止烟雾渗透的正确操作程序。为应对发动机损坏、烟雾进入机舱，飞行员可采用三种不同操作，但其中两种均无法立刻阻止烟雾进入，唯一可行的操作是关闭发动机、拉防火把手。
　　然而，波音警示中提及发动机故障防护的“减载装置”，却未在飞行员操作手册中介绍过该装置，正是这一信息不对称引发担忧。
　　波音称，正与CFM国际公司合作，“进一步了解相关情况，并持续向美国联邦航空局和我们的运营商通报相关发现”。