嫦娥六号由轨道器、着陆器、上升器、返回器四个部分组成。
上升器与着陆器分离示意图。
着上组合体降落示意图。
轨返组合体进行轨道机动示意图。
嫦娥六号日前完成一系列环环相扣的高难度动作,月背珍宝成功搭上“回家专车”。在这一系列关键环节中,嫦娥六号各部分是如何分工协作的呢?记者采访了中国航天科技集团五院相关专家。
嫦娥六号由轨道器、着陆器、上升器、返回器“四兄弟”组成。“四兄弟”中着陆器负责降落月表进行采样,上升器负责携“土”上天、交接样本,二者合称为着上组合体。轨道器负责地月往返、转运样本,返回器负责降落地面、送回样本,这二者又合称为轨返组合体。
嫦娥六号“四兄弟”在发射入轨、地月转移、近月制动等阶段都处于“并肩携手”的四器组合体状态。
当进入环月飞行阶段后,轨返组合体和着上组合体完成分离,“四兄弟”开始“两两结对”工作。着上组合体在分离后要完成两次降轨变轨,做好降落准备。轨返组合体则在环月轨道上等待上升器的到来。
着上组合体在降落过程中,将寻找合适的时机进行减速。在即将接近月面时,首先审视地面是否平整。如果地面不适合着陆,将进行悬停避障并缓缓降落到合适的位置,降落后有序开展月球背面样品采集和科学探测等工作。
与此同时,仍然航行在环月轨道上的轨返组合体进行多次轨道机动,为交会对接与样品转移做好准备。
采样成功后,上升器与着陆器分离,上升器单器从月面垂直起飞进入环月飞行轨道。此后,上升器和轨返组合体不断靠近,完成交会对接,样品从上升器转移到轨返组合体。
最后,轨返组合体向月地入射点冲去,踏上返回地球之路。在按计划经历多次中途修正后,于距离地球约五千公里高度时,轨道器将和返回器“挥手告别”,返回器再入地球,跑好这场接力赛的最后一棒,把月壤安全送回家。
(据新华社电)