据新华社电 记者从中国铁建股份有限公司了解到，20日，我国首台铁路桥梁换运架一体机“太行号”正式投用，成功在朔黄铁路4小时“天窗期”内完成了铁路混凝土T梁的“换、运、架”全部作业，这是我国首次在运营铁路上实现不断线、不停运，完成对既有桥梁的更换作业。
　　“太行号”采用“两车夹一机”的编组运行方式，同时首创“收折式”设计理念，在新梁运至待换桥位，完成体系转换后，可将既有梁整孔提起装车，同时架设新梁并精调到位。较传统工法，“太行号”具备一体化施工能力，适用于各种复杂工况，换梁工序及施工人员大幅减少，换梁效率提升近3倍，真正实现即换即通车。