据新华社电 完成10米重型运载火箭连接环的增材复合制造，解决大型火箭发展结构制造难题；攻克微型涡喷、涡轴发动机零件高效集成的创新设计及增材制造技术，零件数量减少94％、研发周期缩短85％……
　　近日在京举办的中国航天增材制造技术高峰论坛上，来自增材制造（3D打印）领域的多名院士专家分享了最新科研进展及成果，为推动增材制造技术在航空航天领域的快速发展提供智慧和力量。
　　3D打印是制造业有代表性的颠覆性技术，实现了制造从等材、减材到增材的重大转变，改变了传统制造的理念和模式，具有重大价值。
　　中国工程院院士、国家增材制造创新中心主任卢秉恒表示，3D打印技术近年来迅猛发展，主要聚焦在陶瓷材料、高性能材料、多材料及梯度结构、金属基复合材料等方向。
　　“GE燃油喷嘴是世界上第一个实现大规模量产的3D打印零件，年产量达到3至4万件，在成本、周期、轻量化等方面正在产生显著效益。”卢秉恒认为，3D打印可带来产品装备的颠覆式变革。
　　论坛上，卢秉恒介绍了他所在的国家增材制造创新中心的新成果，包括完成了10米重型运载火箭连接环的增材复合制造，解决了大型火箭发展结构制造难题；攻克了微型涡喷、涡轴发动机零件高效集成的创新设计及增材制造技术，零件数量减少94％、研发周期缩短85％。
　　论坛期间，会场外一个特殊的影棚引起了大家的围观。在这个占地约5平方米的影棚内，68台单反相机同时对准影棚的中心点。被拍摄者只需站在中心点，摆出自己想要被定格的姿势，就能在一瞬间通过矩阵拍照系统对全身进行三维人像扫描，并实时反馈三维人像数据扫描效果。后期，利用这些三维人像数据，通过3D打印设备，就能“打印”出还原自己形象的专属立体塑像。
　　现场工作人员告诉记者，这项技术现在已经能够做到半天时间内“打印”出塑像，并能提供金属、非金属3D打印设备，3D扫描设备、材料、加工服务等整体解决方案。未来，这项技术有望延伸到更多领域。
　　据悉，此次论坛由中国航天科工集团有限公司指导、中国航天科工三院主办，中国增材制造产业联盟支持，中国航天科工三院一五九厂、航天增材科技（北京）有限公司承办。论坛为院士、专家、学者、企业代表搭建了多元化的技术交流合作平台，将共同推动我国增材制造技术发展和应用。