施工现场内工人们进行轨道检测工作。 
　　本报讯（耿占东 刘金玲 记者 温峤）26日，随着最后一排轨排合龙，哈尔滨地铁3号线西北环太平桥站—北马路站实现8.27公里“短轨通”。此次“短轨通”为下一步长轨通、机电安装、设备联调联试等后续施工奠定坚实基础。
　　据中交二公局GD-2标项目经理姜军介绍，地铁3号线轨道铺设采用了国内领先的钢弹簧浮置板减振降噪措施，能将噪声降至15分贝以内。项目部采用国内高速铁路无砟轨道建设的轨道控制网（CPⅢ）精测技术，确保轨道列车运行平稳。
　　为确保其他专业施工与轨道铺设施工两不误，项目部采取“机铺+散铺”分段展开的方式全力推进工程施工进度，经过160余名员工24小时连续作业，最终提前26天顺利实现“短轨通”。

　　什么是“短轨通”

　　在轨道建设过程中，“短轨通”是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设，形成一条连续的轨道，它是铺轨作业的标志性节点。