9月17日在北京航天飞行控制中心拍摄的神舟十四号航天员蔡旭哲（上）、陈冬（下）同时在舱外操作的画面。

　　航天员在舱外操作。 
　　航天员蔡旭哲出舱画面。 
　　航天员在舱外操作的画面。 
　　据中国载人航天工程办公室消息，9月17日17时47分，经过约5小时的出舱活动，神舟十四号航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲密切协同，完成出舱活动期间全部既定任务，航天员陈冬、航天员蔡旭哲已安全返回问天实验舱，出舱活动取得圆满成功。
　　航天员出舱活动期间，先后完成了舱外助力手柄安装、载荷回路扩展泵组安装、舱外救援验证等任务，全过程顺利圆满，进一步检验了航天员与小机械臂协同工作的能力、验证了问天实验舱气闸舱和出舱活动相关支持设备的功能性能。
　　一个纪录两个首次
　　航天员视角下的地球，太美了！
　　神舟十四号乘组创造中国航天员两次出舱活动间隔时间最短纪录：16天！
　　此外，本次出舱活动有两个“首次”，分别是首次安装问天气闸舱舱外助力手柄，以及首次进行舱外救援验证。

　　■解码出舱任务■

　　一分钟完成“空调”安装
　　9月17日，神舟十四号航天员成功开展第二次出舱活动。这一次，航天员又为问天实验舱安装了一套扩展泵组。与航天员首次出舱安装的问天实验舱热控扩展泵组不同，这次是在问天实验舱的外载荷冷却回路加装一个扩展泵组，主要用于为舱外科学实验载荷散热，相当于舱外载荷的“空调”。
　　为何要在舱外安装扩展泵组?
　　问天实验舱那么大，为何要在舱外安装扩展泵组？这是因为空间站将在轨运营至少十年，作为冷却回路的关键部件，泵、阀、过滤器、传感器等都需要在轨更换。然而非密封舱塞满设备和管路电缆，如果身着厚重出舱服的航天员钻到非密封舱内更换液路设备，难度可想而知。
　　为此，航天科技集团五院空间站热控设计人员提出新思路：在舱内装一套泵阀，用于支持回路的早期运行，再在舱外壁留出机电液接口，上天后，择机在舱外追加一套泵组，即舱外“扩展泵组”。
　　扩展泵组安装后，问天实验舱将优先使用扩展泵组，故障或寿命到期后再换一套扩展泵组，舱内的泵组则作为备用，确保空间站在轨稳定运行。
　　科学设计让出舱操作更简便
　　身处太空环境，再重的箱子都是轻飘飘的，但是身着航天服的航天员出舱操作一个大箱子，把机电液都与舱体连接起来，难度依旧不小。特别是液路连接，断接器内的弹簧力和液体压力都不小，出舱活动操作不太方便，航天员单靠自身力量无法直接插上。为了使航天员能看得见、对得上、够得着、掰得动、干得快、做得对，设计师们开展大量实验进行验证，通过不断完善产品设计，最终形成了现在使用的扩展机箱。
　　安装扩展泵组时，航天员无需使用任何工具，也不需要精确瞄准或左右移位，只需完成“插入销孔定位，拨锁钩锁定，转手轮插电，拉手柄连液”四个步骤，除去地面人员确认的时间，不到一分钟就能完成这项艰巨任务，省时省力。
　　正是研究团队的这些温暖、贴心和巧妙的设计，让“最忙太空出差三人组”的在轨任务轻松了许多。
　　综合新华社、中新网