据国家航天局的消息，我国探月工程有了新的进展。探月与航天工程中心主任刘继忠在接受记者采访时表示：探月工程四期任务已获国家批复，目前进展顺利。
　　探月工程四期包括嫦娥六号、嫦娥七号和嫦娥八号任务，这三个任务将在未来十年之内陆续实施。其中，嫦娥六号是嫦娥五号的备份，具备采样返回的功能，它将前往月球背面执行任务。
　　探月工程四期进展顺利
　　据探月工程副总指挥、国家航天局探月与航天工程中心主任刘继忠介绍，探月工程四期目前进展顺利，嫦娥七号正在研制中，后续将对月球南极进行探测，还将建立国际月球科研站的基本型。
　　据刘继忠介绍，这些任务的目的，是为建月球的科研站打下基础。因此这里有很多的技术需要去攻关，同时需要对月球的能源要去勘察，挑战非常大，但有前面的基础，加上我们有一支非常优秀的队伍，相信探月工程能取得成功。
　　根据中国国家航天局公布的计划，对月球南极的探索将由嫦娥六号和七号来完成，而嫦娥八号则将进行一些关键技术的月面试验，为建设月球科研基地做一些前期探索。

　　嫦娥六号如何在月球背面“挖土”？
　　据了解，嫦娥五号任务采用了表取和钻取两种“挖土”模式。中国探月工程三期总设计师胡浩透露，科研团队其实设计了“铲”和“抓”两种表取采样方法，由于铲取顺利，团队没有再用抓取模式，钻取主要针对较硬的地质，需保证“钻得进去，兜得上来”。
　　相比嫦娥五号在月球正面采样，嫦娥六号任务面临通信难题。胡浩指出，在月球背面无法实现电波传输，需要借助中继卫星，这意味着信息传输要“拐个弯”才能到达地球，传输环节增加，可能会导致一定误差。
　　另外，嫦娥五号约48小时的“挖土”“打包”过程中，月地通信始终畅通，地面可以实时监测探测器情况。胡浩称，这在月球背面难以实现，中继卫星不可能始终位于上方将信息传回，地面科研人员无法每时每刻掌握嫦娥六号的执行情况，这些都可能给任务带来风险。
　　嫦娥六号国产化率又提高
　　据悉，中国探月工程的国产化率如今已经十分可观。胡浩曾做过统计，嫦娥一号任务的国产化率超80%，但进口器件所占经费也超80%，嫦娥五号任务中，国产化率达95%以上，引进器件所占经费大幅下降，约20%左右。
　　胡浩指出，这十几年的研制过程中，中国电子器件发展很快，对进口器件的替代效果明显，嫦娥六号虽然是嫦娥五号的备份，已形成产品，但从目前情况看，国产化率又有进一步提高。
　　他强调，航天虽然是高技术高风险的复杂系统，但它终归是制造业，必须有器件、有材料、有设备，需要各方面的大国工匠，同时也能为国家带来实质性发展。
　　（综合新华社、央视网、中新网电）