首列商用“空轨列车”成功下线

列车最高时速70公里，最多能容纳200余人

央视网消息 8月26日，武汉光谷空轨旅游线项目首列“光谷光子号”空轨列车在中车四方股份公司成功下线，这是我国首列用于商业运营的空轨列车，开创了我国空轨商用的先河。

空轨全称悬挂式单轨列车，与传统交通方式不同，其轨道由钢结构立柱支撑在空中，列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”，被称为“空中列车”。它具有不占用地面路权、造价低、建设周期短、环境适应性强、安全环保、景观效果好等优点，是一种兼具通勤和观光功能的新型轨道交通工具。

据了解，作为我国首列商用空轨列车，“光谷光子号”采用了多项先进“黑科技”。列车智能化程度高，实现智能感知、智能行车，具备全自动驾驶功能，车辆启动、停车、开关门等运行全程均为自动控制，无需人工操作，司乘人员只需随车应对突发情况。同时采用高效节能的永磁电机牵引、轻量化车身、变频空调等“低碳”科技，列车人均百公里能耗降低15%。

“光谷光子号”空轨列车最高构造速度达每小时70公里，采用2节编组，最多能容纳200余人，可在2至6节车厢之间灵活编组，适应不同客流运输需求。

据介绍，空轨列车可以有效利用城市空间资源，既能服务日常通勤，缓解交通压力，而且具有观光功能。“光谷光子号”采用通勤观光一体化设计，利用空中立体交通优势，采用大开度侧窗，并在车厢地板设置了透明式观景窗，全车拥有270°观景功能，可为旅客带来全新的乘坐体验，将成为城市一道流动的空中风景线和旅游新名片。

据悉，光谷空轨旅游线项目位于武汉市东湖高新区光谷中央生态大走廊内，是生态大走廊旅游配套基础设施之一。其规划总长26.7公里，先行建设的一期工程长约10.5公里，设车站6座，分别为九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、综保区站、龙泉山站。该项目是国内首条规划建设的商用城市“空轨”，建成后将成为国内第一条投入商业运营的悬挂式空轨线路。

“光谷光子号”空轨列车下线后，下一步将陆续交付至武汉光谷，并开展现场调试等工作，力争早日实现通车运营。

　　亚轨道运载器飞行实验成功

　　推动我国航天运输技术由一次性使用向重复使用跨越式发展
　　新华社北京8月26日电 8月26日，由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院自主研制的升力式亚轨道运载器重复使用飞行试验获得圆满成功。
　　这是来自中国航天科技集团有限公司26日的消息。据悉，飞行试验采用的运载器，经健康检测维护后，在酒泉卫星发射中心再次点火垂直起飞，按照设定程序完成亚轨道飞行，平稳水平着陆于阿拉善右旗机场，成功实现我国亚轨道运载器的首次重复使用飞行。本次飞行试验的圆满成功，有力推动了我国航天运输技术由一次性使用向重复使用的跨越式发展。