多媒体数字报
通版阅读请点击:
展开通版
收缩通版
当前版:08版
乌克兰农产品开始外运
首艘运粮船启程前往土耳其
文章字数:1949

  8月1日,第一艘载有乌克兰粮食的船只从敖德萨港口出发。 
  7月30日,收割机在乌克兰切尔尼戈夫州一座农场收割麦子。新华社发 
  俄罗斯、乌克兰就恢复从黑海港口外运农产品分别与联合国和土耳其签署协议后,第一艘载有乌克兰粮食的货轮8月1日早晨驶离敖德萨港,将在土耳其最大城市伊斯坦布尔附近停泊,并接受联合检查,最终抵达黎巴嫩。
  联合国秘书长对此表示欢迎,乌克兰基础设施部长也盛赞道,在多方合作下“全面执行了在土耳其签署的协定”。但是,也有意见认为,这艘粮食出口船是对“粮食走廊”的第一个考验,乌克兰粮食顺利出口还面临着来自通讯、军事、监督、互信等多个领域的挑战。
  粮食能否顺利出口? 还要考虑这些挑战
  这艘名为“Razoni”(拉佐尼)号的船在抵达土耳其伊斯坦布尔后,在那里接受检查。之后该船将继续航行并最终抵达黎巴嫩。
  “Razoni”号长186米,宽25米,悬挂塞拉利昂国旗,总载重量为30000吨,这次装载了26000多吨玉米。在它之后,还将有载粮船只陆续离开乌克兰港口,目前已有另外16艘船在排队等候。
  外界对这些运粮船寄予了厚望。
  据联合国负责人道主义事务的副秘书长格里菲思介绍,如果能够完全执行此前四方达成的协议,最终可通过乌克兰港口每月出口500万吨的粮食,恢复到俄乌冲突爆发前的水平。
  如果出口进程顺利,这些粮食将被逐步运往世界多地,缓解粮食危机。同时,也有助于解决“欧洲粮仓”乌克兰的粮食库存问题,将2000万吨滞留的谷物运出,为新收成腾出空间。
  但是,顺利出口粮食也面临着不小的挑战。
  首先,目前俄罗斯和乌克兰的冲突仍在持续,这就意味着,在军事和其他方面出现的任何实质性进展,都可能会影响到协议执行。布有水雷的海域也会为船只的行驶增加不少风险。
  其次,种种迹象表明,莫斯科和基辅之间依然存在信任鸿沟:两国代表甚至无法同桌签署协议,协议达成不久后,俄罗斯又对敖德萨港口的军事区域发动攻击,双方军事冲突不断。
  此外,在协议执行的过程中,各国很可能在许多技术细节、具体条款解释等方面存在分歧。存在着航道、船只、船员以及保险等大量而又复杂的准备工作。稍有不慎,“细节”也可能对整体运粮计划造成影响。
  还有最重要的一点,就是在执行过程中,调解国土耳其和主持方联合国对协议双方既无法直接管理,也没有施压的工具。这就使得协议的达成和持续,需要在很大程度上寄希望于俄乌两国共同努力的善意,以及政治方面的决定。
  “运粮协议”前景如何?希望中蕴含风险
  在诸多不确定性中驶出的运粮船,也在检验着多方艰难协调、努力达成的运粮协议成果。
  对于开始执行的运粮计划,乌克兰基础设施部长表示,这是“朝着防止世界饥饿又迈出了一步”。
  俄总统新闻秘书佩斯科夫也称赞运粮船驶出港口“非常积极”,认为这是“检验伊斯坦布尔会谈中达成机制的有效性的好机会”。
  乌基础设施部长库布拉科夫表示,“畅通的港口将为乌克兰提供至少10亿美元的外汇收入,并为农业部门明年的播种创造机会。”
  半岛电视台的分析指出,整个世界都将在粮食、化肥和农产品价格方面从中受益。这一点在市场的反应中可以看出,随着人们对世界将面临粮食短缺的预测发生变化,粮食市场急剧上涨的势头开始出现逆转。
  在面临粮食短缺和严重依赖食品进口的贫困国家,运出的粮食无疑是一场“及时雨”;而对较为发达的国家来说,也能从经济上获益。摩根大通的经济学家指出,下跌的粮价将有助于缓解各国面临的通货膨胀压力。
  不过,除了诸多光明前景外,半岛电视台也从潜在风险的角度作出了分析,指出贫穷国家对粮食的需求曾被用作达成协议的重要理由,因此,在协议执行后,世界将会面对化肥和农产品公平分配、贫穷国家是否真能得到所需粮食的问题。
  此外,由于粮食出口可以带来不小的收入,相关方会否把财政收入再次投入到军事领域,延长冲突持续时间,也是令人担心的问题。
  这艘载着诸多不确定性和挑战的运粮船,已经从乌克兰港口出发。从最初的怀疑、担忧,到今日顺利起航、充满希望,它又能否带着俄乌向着和平,再进一步。


  新闻链接
  美国粮商在俄乌冲突中大发“战争财”
  受俄乌冲突影响,全球粮食价格高企,美国粮商巨头ADM、邦吉等大公司借全球粮食供应紧张推高的利润,大发“战争财”。
  路透社称,今年第二季度,ADM核心业务利润较去年翻倍。核心农业业务和油菜籽产业税前利润从去年同期的5.7亿美元增至11.2亿美元。首席财务官卢塔尔说,预计第三季度公司业绩应该会较去年大幅增长。
  ADM高管7月末曾表示,全球粮食供应紧张预计将使该公司在今年剩余时间保持强劲的利润。
  公开资料显示,ADM在乌克兰拥有一个油菜籽压榨厂、位于敖德萨港的一个粮食码头等;邦吉在乌克兰雇用了1000多人,经营粮仓、加工设施和粮食出口码头。俄乌冲突爆发后,这些公司陆续宣布暂停在乌业务,但从未停止发“战争财”。
  7月27日,邦吉公布今年第二季度营收情况,显示利润较去年同期增加15%,并上调全年利润预期。
  (综合新华社、中新网电)


哈尔滨日报社版权所有      未经允许不得镜像、复制、下载
许可证编号:2312006004      黑ICP010010-2
新晚报
官方微信
新晚报
官方微博