飞行展示。

　　飞机驾驶舱。

　　本报讯（记者 张鸣霄/文 刘洋/摄）7月26日，中国民用航空局在哈向航空工业哈飞公司颁发了先进中型多用途民用直升机Z15（AC352）型“吉祥鸟”直升机型号合格证，标志着该型直升机研制工作取得圆满成功，具备了进入国内民用市场的条件，填补了我国民用直升机谱系空白。
　　在工信部、国家发展改革委、交通运输部等国家部委的大力支持下，在中国航发、合作伙伴等行业内外企业全力协同下，Z15（AC352）研制积极应对诸多挑战，在研制过程中创建了民用直升机国际合作新模式，取得了直升机多项关键技术新突破，构建了中型直升机研制管理新体系，填补了航空应急救援新质装备的空白。
　　2016年12月，Z15（AC352）型“吉祥鸟”直升机在哈尔滨成功首飞后，中国民航局与航空工业持续紧密协作，采取了适航集中审查、并行试飞等举措，并积极克服疫情影响，高效推进研制和适航审查工作协同开展，为Z15（AC352）研制成功和适航批准提供了重要支撑。
　　Z15（AC352）型直升机是由航空工业与法国空客直升机公司对等合作联合研制的先进的中型多用途直升机，航空工业哈飞是中方总承包单位，航空工业直升机所是中方总设计师单位。该项目开创了我国在航空高科技领域与西方发达国家全面对等合作的先河。Z15（AC352）还是国内首个以新修订《运输类旋翼航空器适航规定》为审定基础并完成相应设计、试验、验证的直升机，最大起飞重量7.5吨，最大航程850公里，可搭载16名乘客。损伤容限和防鸟撞等安全性指标远高于适航规范，噪声水平优于适航标准，整机性能达到国际同类直升机先进水平，油耗低于国外同类产品。