聚焦“长江口二号”沉船打捞
　　我国水下考古发现的体量最大、保存最为完整、船载文物数量巨大的木质沉船——“长江口二号”古船，2日正式开始打捞。“长江口二号”古船考古与文物保护工作同时启动。
　　“长江口二号”古船是一艘清同治年间的贸易商船。目前，它正沉睡于上海崇明横沙岛东北部横沙浅滩水下，古船船体埋藏于海床下5．5米。考古调查显示，这艘清代古船船长约38．5米、中部最宽约7．8米，已探明有31个舱室，其中载有景德镇窑瓷器等精美文物。
　　上海是海上丝绸之路重要口岸之一，近代伊始更是迅速崛起为远近闻名的国际都会和世界大港。集全国水下考古精兵强将之力，历经10余年漫长时间水下探寻、考古发掘与妥善守护，“长江口二号”古船预计今年年底“破浪而出”。
　　据悉，上海将采用前所未有的创新方案——“弧形梁非接触文物整体打捞技术”来打捞这艘木质古帆船。中国考古学会理事长王巍认为，这一目前全球最为领先的高科技水下考古方案，真正实现了文物保护与科技创新融合发展，为努力建设中国特色、中国风格、中国气派考古学贡献范例。
　　据悉，打捞“长江口二号”古船的水下考古行动有望在2022年完成。古船一旦打捞出水，就会被迅速提升到一艘特制的打捞工程船上，嵌入其敞开的船舱内部。
　　随后，这艘工程船将“怀抱”“长江口二号”古船驶往位于上海杨浦滨江的上海船厂旧址1号船坞。未来，同样修建于清代同治年间的老船坞将华丽变身为沉船考古基地和古船博物馆，考古人员将在这里逐步揭开这艘古船的诸多身世之谜。
　　图为3月2日，“长江口二号”古船打捞启动仪式在上海外高桥码头举行。　　 新华社发