聚焦天问一号探火
　　在距离地球3.84亿千米处，天问一号环绕器已环绕火星飞行270多天，8日晚间，国家航天局发布消息，天问一号环绕器成功实施第五次近火制动，准确进入遥感使命轨道，开展火星全球遥感探测。
　　前期，祝融号火星车已圆满完成既定巡视探测任务目标，各项状态良好，继续开展探测任务。综合考虑环绕器全球遥感探测和火星车中继通信需求，工程研制团队优化了轨道设计，确定了近火点约265千米、远火点约1.07万千米、周期约7.08小时的遥感轨道方案，在保证开展环绕科学探测的同时，为火星车提供更多的中继通信支持，提升任务开展的效率。天问一号环绕器接下来有何任务？都有哪些看点？
　　任务 用200天对火星全球性和综合性探测
　　据航天科技集团八院天问一号环绕器研制团队专家介绍，遥感轨道是一个环绕火星的椭圆形轨道，可实现对火星全球性和综合性探测。
　　遥感使命工作中，环绕器载荷可在轨道高度较低处实现对火星较高分辨率的观测。利用轨道摄动引起的近火点漂移，环绕器可在遥感轨道实现对火星全球的覆盖。一般来说，近火点漂移的规律为从南到北、再由北向南，约200天能够实现一次对火星的全球覆盖探测。
　　据了解，环绕器的变轨一直都是自主完成。针对变轨过程，进行了相应的可靠性设计，一旦单机或者说部件发生故障，都会有相应的冗余备份方案，对环绕器上的发动机、敏感器，其他的执行器都会有相应的切换，通过切换保证变轨的顺利安全。
　　天问一号环绕器环绕火星的设计寿命约为2年，自今年2月进入环火轨道以来，环绕器一直处于工作状态。这一次，进入遥感使命轨道后，它将运行1年左右时间，对火星进行全球科学探测。而在完成这项任务后，它还将执行拓展任务。
　　据航天科技集团八院火星环绕器副总设计师朱新波介绍，到明年年底，环绕器的设计寿命结束之后，他们还会根据环绕器的具体状态设计新的任务，然后对轨道进行降低，通过降低轨道 增加对火星观测的近距离观测弧段，获取更多的火星探测数据。
　　看点
　　环绕器将获取火星形貌
　　与地质构造等科学数据
　　据航天科技集团八院天问一号环绕器研制团队专家介绍,在遥感轨道，火星环绕器将利用携带的中分辨率相机、高分辨率相机、次表层探测雷达、矿物光谱分析仪、磁强计、离子与中性粒子分析仪、能量粒子分析仪共7台载荷开展火星全球性和综合性的科学探测，同时，根据火星车的可见弧段，继续为火星车提供中继通信服务。
　　据悉，环绕器将在遥感使命轨道工作14个月，通过遥感探测，环绕器将获取火星形貌与地质构造、表面物质成分与土壤类型分布、大气电离层、火星空间环境等科学数据。
　　据航天科技集团八院天问一号环绕器研制团队专家介绍，环绕器在遥感探测时将重点关注陨石坑、火山、峡谷、干涸河床等典型地貌和地质单元，实施高分辨率探测。
　　据了解，截至11月8日，环绕器在轨运行473天，地火距离3．84亿千米，光行时21分20秒；火星车在火星表面工作174个火星日，累计行驶1253米。
　　目前，环绕器与火星车两器状态良好，各系统工况正常。
　　图为“祝融号”火星车后避障相机拍摄的图片。
　　新闻
　　链接
　　环绕火星飞行270多天
　　“天问一号”环绕器“变变变”
　　“天问一号”环绕器由中国航天科技集团八院抓总研制。据介绍，“天问一号”环绕器经历了这一系列“变变变”：2021年2月10日完成火星捕获后，“天问一号”成为中国第一颗人造火星卫星；历经三次轨道调整，“天问一号”于2月24日到达周期为2个火星日的停泊轨道；在停泊轨道上完成对着陆区成像探测后，“天问一号”于5月15日完成环绕器和着陆巡视器的分离，着陆巡视器成功着陆火星；随后，环绕器调整至中继轨道。在完成对火星车的4个多月的中继任务后，近日，环绕器在近火点实施变轨，顺利调整至遥感轨道。
　　（综合新华社、央视网中新网）