本报讯（于海洋 成方哲 记者 王越）10月28日，学习贯彻中央人才工作会议精神暨全国杰出专业技术人才表彰电视电话会议召开，哈尔滨理工大学蔡蔚教授作为全国杰出专业技术人才荣誉称号获得者，在黑龙江分会场参会。蔡蔚教授是全省两个获奖者之一，也是教育系统唯一获此殊荣的教师。
　　蜚声海外，被誉为“雷米混合动力汽车电机产品之父”
　　电机系统，被称为新能源汽车的“心脏”，而蔡蔚教授，就是给新能源汽车制造“心脏”的人。从1978年进入大学电机系学习算起，蔡蔚教授已在电机领域辛勤耕耘40余年了。他在哈尔滨理工大学获得电机专业学士、硕士学位后留校任教，1999年获美国克拉克森大学电气与计算机工程博士学位。先后在美国威斯康辛大学、瑞士苏黎世联邦工学院从教，并在雷米国际公司（北美最大车用电机制造商）担任技术总监，被誉为“雷米混合动力汽车电机产品之父”。
　　蔡蔚获美国、欧盟、日本、中国等国家专利40项，填补了我国油冷电机技术和产品空白，发明的“发卡式”绕组电机技术引领全球汽车驱动电机技术20年，搭载他主持和亲手设计驱动电机系统的节能与新能源汽车包括通用雪弗来Tahoe、凯迪拉克-凯雷德、宝马X6等10余款混合动力车型和艾莉逊混合动力大巴，获美国汽车新闻汽车供应商杰出创新贡献奖，由此奠定了他在世界新能源汽车驱动电机领域的领军地位。
　　报效祖国，引领我国汽车驱动行业走向世界
　　面对祖国的需求和技术上受制于人的现状，在美工作的蔡蔚决定回国创业，开始了制造“中国电机”的征程。“我的根在中国，年龄越大，家国情怀就越浓烈，祖国有需求也有机会，我就要回来，希望为祖国做点事情。”蔡蔚说。
　　作为新能源汽车电驱动技术自主创新和具有全球竞争力的领军人物，不久其公司电机系统产销就名列中国行业前茅，成为我国唯一的新能源汽车电驱动总成、驱动电机和功率电子控制器等核心零部件出口企业。在2011年，他主导研发和产业化的汽车驱动电机就出口美国近万台，创立了我国汽车驱动电机、控制器和电驱动总成走向世界的数个第一，引领了行业技术进步和产业发展。
　　重返母校，为龙江振兴再添新翼
　　2019年，蔡蔚响应国家振兴东北的号召，从北京回到母校哈尔滨理工大学，成为我省实施“头雁”计划引进的首批国家级杰出人才、“头雁”团队负责人。
　　他率领“头雁”团队牵头3所高校、2个材料研究院、3个电机系统产用企业、1个关键零部件制造企业等9个产学研用单位沿创新链、产业链，组建“新能源电机系统及关键材料创新中心”，助力教育、产业创新和产品转型升级，促进龙江经济发展。
　　“头雁”团队培养的学生中，过半扎根龙江。师从蔡蔚教授的博士后周铭浩放弃了一线城市的优厚待遇来哈加入“头雁”团队，“老师的科学精神、学术素养、家国情怀、敬业奉献，一定会影响我的一生。”他说。
　　回到黑龙江仅仅两年时间，就取得如此令人瞩目的成就，但蔡蔚本人并不满足，“省委省政府、市委市政府以及哈尔滨理工大学为我提供了非常好的工作环境、宽松政策和科研平台，各级领导的真诚和热情让我倍感亲切和温暖。我和我的团队必须和时间赛跑，高质高效多出成果、快出成果，回报给予我们厚爱的这片沃土。”
　　蔡蔚 哈尔滨理工大学教授、博士生导师，精进电动科技股份有限公司创始人，省“新能源电机系统及关键材料研究”头雁团队带头人，教育部汽车电子驱动控制与系统集成工程技术研究中心首席科学家，世界知名电机系统学术和产业化“两栖”专家。今年新获中国汽车产业科技进步一等奖和中国电动车创新联盟杰出贡献奖，曾获“中汽协纪念改革开放40周年行业影响人物”等称号，当选中国改革开放40年中国科协60年“百名科学家、百名基层科技工作者”。