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配备分类设施 打通转运“专道”
文章字数:753
  (上接第一版)指派专人协助进行初步分拣,协调环卫汽车队定点定时专车收运;对全区17个早间街路市场摊区日常垃圾产量进行统计,统筹配发分类垃圾桶100个,并在苗圃街等8个大型早间市场进行垃圾分类试运行。
  南岗区在稳步推进居民小区生活垃圾分类工作的基础上,将工作重心向“六小门店、九小场所、农贸市场、大型商超、公企单位食堂”的厨余垃圾转运调整,通过集中精力一对一精准施策,力争把好事办好,让垃圾分类成为全体市民的新习惯、新风尚、新规矩。
  九小场所:打通分类转运瓶颈
  推动垃圾分类,转运是重中之重。日前,针对全区261家水果生鲜超市、342家公企单位和5016家餐饮类九小场所产生的厨余垃圾“出口难”问题,南岗区严格按照“一类垃圾一类车”的要求,提出以街道为主体、区城管局清扫保洁作业队配合、实施专车转运九小场所生活垃圾分类回收新模式。拨付专项资金50.6万元,购买小型电动垃圾桶转运车92台,为清扫保洁作业队配发转运车,暂时配合各街道办事处进行公企、商超、九小场所的厨余垃圾专项收运,打通分类转运瓶颈。
  与此同时,南岗区主动牵线专业垃圾处理机构,与各街道办事处建立有效对接,并与654家餐饮类九小场所、院校食堂、党政机关、企业单位签订餐厨垃圾收运协议,由专业机构实施餐厨垃圾专业转运。
  “下一步,南岗区将结合辖区国有物业占比近40%的实际情况,进一步协调中润、先锋两大国有物业公司,完成所辖物业小区撤桶并点、完善集中分类投放点、规范分类垃圾“出口”等任务。”南岗区城管局相关负责人说,该区将按照“一类垃圾一类车”的要求,制定闭合的“四分类”垃圾转运路线,踏查选定“宜收集、宜停靠、宜倒运、宜通行”的分类转运“驿站”,打造垃圾分类倒运接驳点,各作业单位“规定时间、规定范围”实施分类转运。此外,南岗区城管局将统筹建设100座分类投放厢房,解决冬季生活垃圾转运难问题。

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