（上接第一版）航空宇航科学与技术学科发展大会召开，船海与航空航天加速交叉融合，海空跨域学科的新优势正在成型。未来学院、兴海学院、钱学森学院——“三位一体”的拔尖人才培养体系，就此搭起骨架。
　　领军班，是这套体系里最活跃的细胞。学校把军工大院大所大企的优质资源整合起来，探索本博贯通培养。2024年设立的“低碳数智动力兴海领军班”，一口气请来近30位行业专家，把前沿课程直接搬进课堂。大一本科生徐若涵和团队，历经20余次迭代调试，硬是啃下了低热值燃料燃气轮机点火助燃这块硬骨头，捧回第十九届“挑战杯”全国特等奖；同班的代俊哲，在导师指导下扎进跨介质动力研究，以第一作者身份发表高水平SCI论文。这个班近八成学生参与国际化交流，30余人次斩获省级以上科创竞赛奖项。“低空技术与工程兴海领军班”的学生则走进龙头院所企业，在真实项目中沉浸式淬炼本领。
　　面对人工智能浪潮，哈工程勇立潮头、向新图强。学校创新推出AI³人才培养新模式，全员AI素养提升、全流程AI再造等四大行动同步推进，“工程智谷”未来学习中心拔地而起。自主研发的船海学科“兴海”教育大模型，深度融入教学科研全过程，主流船型性能仿真预报快速完成，课堂实效大幅提升。近3000平方米的智慧实验室面向学生全开放，机器人、具身智能等新工科实践教学有了尽情施展的空间——大胆设计，动手调试，科创空间里从来不缺尝试。
　　国家卓越工程师学院则先行先试，破解实践成果学位认定难题。工程硕博士学位授予实施细则出台，重大装备、产业应用成为实践成果的评价标尺。工程博士府晓宏在校企双导师指导下，攻关超大推力电动振动试验系统关键技术，研发ES-1000型设备，成为学校首位以仪器设备成果获得学位的工程博士。多名工程硕博依托校企联合攻关成果完成学位授予——面向真实工程场景、服务国防产业的育人导向，就这样建立了起来。
　　亮剑
　　把论文写在深海极地，用绝技熔铸国之重器
　　关键核心技术必须牢牢掌握在自己手里。2026年国家科学技术奖励大会上，杨德森教授团队斩获国家技术发明奖一等奖，实现学校历史性突破；殷敬伟教授团队获国家技术发明奖二等奖，讲席教授卡洛斯·吉德斯·苏亚雷斯获国际科学技术合作奖，李国瑞教授作为第二完成人获国家自然科学奖二等奖，“3+1”项重磅成果彰显学校科研硬实力。杨德森团队深耕水下声学40余年，为祖国海疆构筑水下“千里眼”“顺风耳”，筑牢“水下国门”。
　　面向海洋强国战略，从政策、平台等方面大力支持基础研究，加力科研技术攻关，鼓励科研向极端条件挺进。青年教师李国瑞团队提出深海装备电液驱动原理，研制深海运载机器人并完成海试，成果发表于《科学·机器人》；倪宝玉教授牵头的“极地冰—水—固—气耦合动力学”获批国家自然科学基金创新研究群体项目；水声团队研制的水声定位设备，助力“奋斗者”号在北极密集海冰区实现载人深潜，我国由此成为在此区域开展连续载人深潜的国家。
　　在商业航天新赛道，哈工程贡献硬核力量。长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，成功实施运载火箭一子级可控回收，实现海上网系回收。学校作为总牵头单位设计建造的“东方恒远”号海上航天发射指挥测量船顺利下水，搭载多项自主研发核心装备，服务海上航天发射全流程。
　　打通从实验室到产业的转化通道，学校设立成果转化中心，落实“五个一批”专项行动，推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合。吴林志教授团队与企业共建防务科技公司，复合材料装备供货合同超千万元；李晔教授团队研发输水隧洞检测水下机器人，成果转化收益累计达1600余万元。学校先后与亨通集团、哈电集团、中国机械总院哈尔滨焊接所等单位共建一批高能级创新研究院，加速科研成果落地。2025年学校科技成果转化合同总额跃居全国高校前列。
　　哈工程党委书记宋迎东表示，面向未来，学校将充分发挥“三海一核”学科特色优势，构建从基础研究到产业应用完整创新链条，以高质量成果就地转化为牵引，让更多“独门绝技”在龙江落地生根，以国之重器筑牢海洋强国建设硬核支撑，为国家战略实施和地方高质量发展再立新功。