乘客在屏幕前查看车辆信息。
　　■本报记者 节永志文/摄
　　“大屏幕上能看到网约车牌号和到达时间，等提示‘车已到达’时再出去，既不用在露天场地来回找车，也不用担心上错车，很方便。”近日，在哈尔滨太平国际机场T2航站楼网约车等候区，天津游客王先生盯着大屏上滚动的车辆信息从容等候网约车，他对哈机场全新升级的网约车接驳服务十分满意。
　　网约车司乘互寻、室外候乘体验不佳，是不少旅客出行中遇到的现实困扰。近期，哈市组织交通运输、公安等部门，在省机场集团的大力支持下，协同推进优化。省机场集团推出标准化网约车上客区，同步升级网约车蓄车池、旅客等候区与信息提示系统，将规范管理贯穿接驳全流程，构建起“场内蓄车调度、楼内温馨候乘、快速接驳离场”的运行闭环。一系列举措，不仅让接驳更顺畅、旅客候车更从容，更通过交通服务的提质增效，为城市窗口增添了一份温度，助力城市品质提升和全域旅游发展。
　　楼内候乘
　　大屏可视，让游客“等得明白”
　　在T2航站楼网约车等候区，3块LED屏格外引人注意。屏幕上完整展示网约车车牌号、进场时间、预计到达时间等信息。当相应车辆驶进待客区，屏幕即显示“车辆已到达”信息，旅客此时可依据提示信息出门即可。
　　等候区对标国内先进机场服务标准，配备了休息座椅、饮水设备、充电设备等便民设施。省机场管理集团有限公司空港服务分公司停车管理中心经理蔡勇介绍，现阶段屏幕可展示14台网约车的相关信息，后续改造升级后，展示量可扩充至30余台。
　　蔡勇表示，这套模式的优势明显，待到冰雪旅游季，网约车等候区将让来哈游客不必在寒风中露天等车、四处寻车，出行体验更舒适。
　　双证准入
　　电子围栏，守牢上车“第一关”
　　2019年，哈机场在昼夜停车场划出片区，设置了200个车位的网约车蓄车场地，鼓励网约车进场停放，当时还推出网约车进场停车全天收取10元费用的优惠政策。2024年以来，随着哈尔滨冬季旅游火爆“出圈”，机场网约车出行需求持续攀升。蔡勇告诉记者，为满足游客出行需要，今年8月底，哈机场完成巡游出租车、网约车候车场地深度优化——在原昼夜停车场处划定面积更大的蓄车池，可容纳出租车泊位400余个、网约车泊位600余个。蓄车池对所有出租车及网约车免费开放。两区实行物理分隔，实现两类营运车辆车流分开运行，避免车流交叉造成拥堵与秩序混乱。
　　网约车蓄车池设置了接单电子围栏，实行“车证+人证”双证合一的进场机制：只有同时具备《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》的车辆才准许进场等候派单，证件不全车辆会被隔绝在场外，无法接单。“蓄车池更像是安全围栏，从源头过滤不合规营运车辆，最大限度降低旅客乘车的潜在风险。”蔡勇说。
　　哈机场将网约车上客区设置在机场T2航站楼11号门前。网约车在蓄车池接单后，会按照唯一封闭动线进入上客区等候乘客。“对旅客而言，此举还带来了一个简单可靠的辨别办法……证件不全的车辆进不了蓄车调度区域，不会出现在旅客等候大屏上，由此出行安全就有了硬保障。”蔡勇说。（下转第五版）