待出口二手车。
　　■本报记者 周辰文/摄
　　8月冰城，向北开放热潮奔涌不息。一批批经过严格检测、精细整备的乘用车有序集结，通过公路货运、中欧班列等通道奔赴俄罗斯、中亚市场。2026年以来，哈尔滨汽车出口产业依托独特的区位优势、成熟的贸易基础，外贸增长势头强劲，成为哈尔滨市深度向北开放、推动外贸结构优化升级的重要亮点。
　　数据显示，2026年上半年，哈尔滨高端装备出口表现亮眼。其中，汽车出口7369辆，同比增长81%。出口额达8.9亿元，同比增长57%。
　　龙头扛旗领跑
　　硬核实力撑起出海主阵地
　　哈尔滨汽车出口产业已从零散试水迈入规模化、常态化发展新阶段。一批本地龙头企业凭借先发优势、全链条服务能力，稳扎稳打扩大出海版图，以硬核出口业绩撑起冰城汽车向北贸易基本盘。
　　作为全市首批二手车出口试点民企龙头，黑龙江凯华汽车进出口贸易有限公司2025年全年出口二手车突破5800辆，目前月均稳定出口二手车300至400辆，2026年上半年出口量稳居省市行业前三。凯华汽车副总经理甄卓坦言，此前企业采用“新车+二手车”混合出口模式，自2024年1月国家新规落地后，企业主动合规调整，全面切换为落户满180天以上合规二手车出口，彻底适配最新监管要求，实现规范化、长效化经营。
　　同样深耕对俄汽车出口赛道的黑龙江省陆港国际物流有限公司（原龙域联国际物流有限公司），更是凭借自身优势打出“王炸牌局”。2025年，企业与牡丹江北方专汽达成合作，正式启动对俄新车出口业务，打通境外需求对接、国内采购、跨境物流全链条，新车出口业务快速起量。2026年上半年，陆港国际乘用车累计出口570余辆，贸易额达1.3亿元，汽车出口业务已成为企业核心业务之一。依托成熟的物贸一体化模式，企业还承接省内车企、中小贸易商的跨境运输业务，全方位服务省内汽车产业出海。
　　新锐扎堆入局
　　创新业态跑赢外贸新赛道
　　自2023年哈尔滨市获批试点开展二手车出口业务后，全市二手车出口备案企业数量爆发式增长，截至2026年6月已达48家。向北开放红利持续释放，让哈尔滨二手车出口蓝海赛道热度飙升，一批新兴企业瞄准机遇加速进场、抢滩布局。
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