（上接第一版） 哈尔滨市文化广电和旅游局局长王洪新说，近年来，以“尔滨现象”为带动，哈尔滨推动更多特色资源、特色文脉挖掘和价值转化。
　　哈尔滨是我国最北省会城市，近年气象数据显示，哈尔滨6月至8月平均气温稳定在22摄氏度上下。今夏，当全国多地被高温“烤”验，哈尔滨却以“清凉”出圈，成为国内避暑游的重要目的地。7月中旬，哈尔滨太平国际机场暑运客流量再创新高，单日旅客吞吐量突破8万人次。
　　哈尔滨市亚布力管理委员会副主任王笃军说，依托96%的森林覆盖率、高负氧离子生态禀赋和清凉山地气候优势，今年亚布力提档升级森林康养步道、山林温泉理疗、山野静心康养体验系列产品，创新引入森林瑜伽、山地越野跑等多元文体活动，实现从“简单观光”向“运动康养、沉浸式度假”转变。
　　哈尔滨还是一座中西文化交融之城。在百年中央大街、老道外中华巴洛克历史文化街区等地标，人潮如织，欣赏老建筑之美，感受多元共生、兼容并蓄的城市文化。
　　中央大街汇集了欧洲大约15至19世纪的文艺复兴、巴洛克、折中主义、新艺术运动风格等颇具影响力的建筑流派，是国内少有的一条建筑艺术长廊。“城市的底气从来不止高楼大厦，那些留存岁月痕迹、承载集体记忆的历史文化遗存，才是独一无二的核心财富。”哈尔滨工业大学建筑与设计学院教授徐洪澎说。
　　目前，哈尔滨已完成对数百座历史文化建筑的数字化信息采集，一批历史文化街区迎来更新改造，赓续城市文脉。
　　特色文旅发展的“溢出效应”日益显现。波司登羽绒服项目“当年招商、当年投产、当年爆款”，推动这家南方企业北上哈尔滨的新基地投产达效，2025年产量30万件。2025年，哈尔滨36家重点冰雪装备企业实现主营业务收入同比增长达29.4%。
　　向北开放再提速
　　7月21日，钦实集团圆周率船舶哈尔滨新能源船舶制造基地正式开工，一期预计一年后建成达产，届时将成为哈尔滨建设向北开放门户枢纽的重要装备支点。
　　松花江在哈尔滨穿城而过，良好的内河航运条件提供了发展船舶制造业的基础。哈尔滨新能源船舶制造基地瞄准3000吨至5000吨级内河标准船型空白，专注3000吨级及以下纯电、油电混合、甲醇、氢能等新能源内河船舶研发制造，规划年建造新能源船舶50艘、风电装备及钢结构8万吨等，预计年均产值约10亿元。
　　作为我国对俄合作中心城市，近年来，哈尔滨抢抓向北开放新机遇，加快构筑向北开放新高地。
　　据哈尔滨海关统计，上半年，哈尔滨货物贸易进出口总值达276.5亿元，同比增长9.2%，进出口规模创历史同期新高，并连续5年保持正增长。
　　哈尔滨太平国际机场被列为全国十大国际航空枢纽、对俄远东客运航线数量居全国第一、边境口岸基础设施建设提速……地处欧亚大陆桥枢纽位置的哈尔滨，加快构建海陆空铁交通运输体系，支撑对外开放高质量发展。上半年，哈尔滨对共建“一带一路”国家进出口220.5亿元，增长15.7%，占全市进出口总值达79.7%。
　　数字有亮色，发展更显成色。上半年，哈尔滨高新技术产品出口增长19.5%，其中航空航天技术出口增长23.5%。高端装备制造业表现抢眼，汽车出口增长超五成。新质生产力正加速成为拉动哈尔滨外贸出口提质升级的新引擎。
　　依托地缘优势，哈尔滨进一步发挥国家级新区、自贸区、国际展会等平台集聚效应，拓展开放合作新空间。
　　今年5月举行的第十届中俄博览会，来自46个国家和地区的超过3万名参展商、采购商报名，参展参会国别数量和报名人数均创历史新高。本届展会高新技术和专精特新企业占比超过20%，集中展示500余项“首台、首套、首款”新品，标志中俄经贸合作从“互补型”向“创新型”跨越。
　　“如果说过去的中俄博览会更多是‘商品集市’，那么现在越来越成为具有‘新理念、新内涵、新模式’的高质量盛会。”黑龙江省贸促会会长陈士军说。
　　2019年，黑龙江、广西和云南3个自贸区获批，这是我国首次在沿边地区设立自贸区。
　　在黑龙江自贸区哈尔滨片区，通过激发制度创新、科技创新优势，累计形成数百项自主创新案例，形成以绿色食品、高端装备、生物医药为三大主导产业，新材料、新一代信息技术等战略性新兴产业为主体的新型产业体系，成为吸引外资、打造新增长点的重要阵地。
　　（原载8月2日《新华每日电讯》第1版）