本报讯（记者 节永志）日前，由哈尔滨东安汽车动力股份有限公司全新自主研发的后驱四挡强越野混动专用变速器平台首台样机完成装配并顺利点火。该产品多项技术为同架构混动产品首创，核心零部件全部实现国产化，破解了硬派越野混动领域多项技术难题，标志着国产强越野混动变速器再添新品。
　　作为东安动力布局硬派越野赛道的重磅混动专用变速器平台，其采用高度集成紧凑化结构设计，支持多驱动模式切换与全速域内燃机并联驱动，兼顾强劲动力输出与燃油经济性。产品精准瞄准户外自驾、极限越野等多元化用车需求，覆盖城市通勤到野外探险全场景。
　　针对市面主流混动变速器无法实现发动机零车速介入驱动的短板，研发团队创新集成液力变矩器作为核心起步部件，有效解决越野起步动力衔接不畅的行业痛点。在极限工况适配方面，该混动变速器采用高低压分流、电机润滑可控液压系统技术，大幅提升车辆低速蠕行、大坡度攀爬等场景下的整机稳定性。同时依托内燃机扭矩分流发电补能驱动技术与专属控制策略，彻底攻克越野极限爬坡馈电失速难题，多项创新技术为同架构混动产品首创应用。
　　该项目于2025年四季度启动，研发团队攻克周期紧张、技术难度大等多重挑战，经多部门协同攻坚实现样机点火。目前，该平台已有多家车企洽谈合作，今年将开展多款车型匹配测试。
　　东安动力相关工作人员表示，此次样机点火成功，进一步完善了东安动力混动变速器产品矩阵，夯实了其在硬派越野混动细分市场的竞争优势。未来，企业将凭借全自主国产化核心技术，持续深耕越野混动领域，助力国内汽车产业高质量发展。