货物抵达上海港。
　　■本报记者 李木双
　　由黑龙江昆昆国际贸易有限公司进口的200吨俄罗斯巴伦支海船冻帝王蟹，近日抵达上海港。这是2026年国内首批规模化进口的巴伦支海船冻帝王蟹。而更大的动作正在哈尔滨酝酿——4月，哈尔滨临空经济区5000平方米帝王蟹专用冷库将正式投用。作为东北三省规模最大的同类专业冷库，它的建成标志着哈尔滨—香港—东南亚的俄罗斯海鲜物流通道全面建成，哈尔滨打造中国北方俄罗斯海鲜集散中心的步伐又迈出坚实一步。
　　船冻工艺
　　补齐活蟹市场短板
　　长期以来，鲜活帝王蟹是国内海鲜市场的热门品类，但存在着价格波动大、损耗高、季节性供应受限等问题。巴伦支海船冻帝王蟹的出现，正在改变这一局面。
　　“活蟹价格从25美元到65美元之间浮动，而船冻帝王蟹成本固定，价格常年稳定。”黑龙江昆昆国际贸易有限公司负责人于先生介绍，对于经营高端海鲜自助、酒店的经营者和市民消费者来说，性价比更高。
　　巴伦支海船冻帝王蟹采用独家盐冻工艺：捕捞上船后1小时黄金锁鲜期内完成清洗、去内脏处理，经-40℃超低温盐水浴极速冷冻，全程无化学添加。“船冻蟹捕捞时正是帝王蟹最好状态，解冻后口感和活蟹几乎没差别。光这一项，就减少了不少加工损耗和成本。”于先生介绍。
　　保质期长，运输和仓储损耗近乎为零，这促使船冻帝王蟹正成为国内不少高端自助餐的引流爆款。
　　市场需求旺盛
　　推动集散中心建设
　　随着国内消费者对船冻帝王蟹的认知不断提升，市场需求迎来爆发式增长。
　　“国内市场对巴伦支海船冻帝王蟹的需求量一直在增加，我们企业每年的投放量以30%的比例增长。”于先生透露，年前公司首次在哈尔滨门店试水船冻帝王蟹销售。“客户反馈特别好，有些客户一次购买十多只，这让我们看到了哈尔滨本地及北方市场的巨大潜力。”
　　市场需求的快速攀升，也让供给短板愈发凸显。巴伦支海帝王蟹为野生深海捕捞，受海洋生态保护要求限制，每年有严格的采捕限额。目前，企业能稳定供应的船冻帝王蟹仅1000吨左右，远远满足不了市场需求。
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