参展的铂影T1400纵列式无人直升机。
　　本报讯（记者 梁可心）2月3日，在2026年新加坡航展上，中国联合飞机集团哈尔滨基地自主研发的铂影T1400纵列式无人直升机首次在海外以真机亮相。该机型凭借其超大载重、全场景作业能力以及突破性的成本控制，向全球展示中国在大载重无人机领域的技术实力。
　　性能、安全、经济性三重突破
　　铂影T1400并非传统单旋翼无人机的简单放大，而是基于纵列双旋翼构型的深度创新。其最大起飞重量1.4吨，载荷能力达650公斤（含油），实用升限6500米，具备8小时续航与200公里任务半径，并可扩展更远作业范围。通过双发动机冗余设计、多余度飞控系统及复合材料机身，在实现高性能的同时，借助模块化与一体成型工艺，首次将重载无人机的采购与运营成本降至“家庭轿车”级别，在性能与普及性之间取得关键平衡。
　　攻克纵列双旋翼技术瓶颈
　　纵列双旋翼构型虽具备载效高、稳定性好等优点，但也长期面临传动复杂、气动耦合等技术挑战。联合飞机通过自主研发，成功实现多项突破：采用贯穿式传动轴与高精度减速器组，确保双旋翼协同；依托气动优化与风洞试验，抑制干扰并保持高悬停效率；借助智能飞控系统，实现“一键起降”与全自主飞行，大幅降低操作难度。这些成果使纵列式无人机真正走向工程化与实用化。
　　“全域空中作业平台”赋能多行业
　　铂影T1400具备-40℃至55℃全天候作业、八级抗风及复杂地形起降能力，可灵活适配多种场景。在农业领域，其单小时作业覆盖可达2000亩，适用于大型农场高效植保；在应急领域，单次灭火覆盖超1000平方米，或快速转换为伤员转运平台；在物流方面，在5公里半径内实现每小时2至3吨物资运输，打通末端配送瓶颈；在能源与基建方面，长航时与大载荷可助力巡检、运输等任务，提升作业安全与效率。
　　以新加坡为支点，拓展全球市场
　　联合飞机选择新加坡航展作为铂影T1400海外真机首秀，彰显其布局东南亚、亚太乃至全球市场的战略决心。该地区岛屿众多、地形复杂，对高效、低成本航空解决方案需求迫切。联合飞机集团副总裁孙立业在航展现场表示：“铂影T1400不仅是一款产品，更是一个开放的任务平台。我们愿与全球伙伴共同开发定制化解决方案，推动低空产业向标准化、规模化与智能化发展。”