“三十六棚”纪念馆积极面向社会开展革命传统教育和科普知识讲座。
　　■顾庆民 本报记者 阴祖峰
　　位于哈尔滨市道里区的三十六棚，曾是中东铁路临时机械总工厂中国工人聚居区。根据《东省特别区哈尔滨街市全图》（1920-1933年）记载，三十六棚大致地处第二工程街（现工程街）、新华胡同（现哈尔滨市第四十中学西侧）、东药铺街（现中医街）、西药铺街（现经纬十二道街）合围区域。
　　近日，哈尔滨市档案馆通过系统梳理馆藏档案、实地走访中车三十六棚纪念馆及三十六棚胡同，完整还原了这一近代产业工人摇篮的百年变迁史，让这段见证哈尔滨城市发展的珍贵记忆重新鲜活起来——从殖民压迫下的棚户聚居，到红色浪潮中的工人摇篮，再到宜居宜业的现代社区，三十六棚的每一次蝶变，都刻印着城市的进步与时代的跨越。
　　棚庐抗争
　　殖民者铁蹄下的尊严觉醒
　　时光回溯至19世纪末，松花江畔的涛声夹杂着蒸汽机车的轰鸣。随着沙俄依据不平等《中俄密约》攫取中东铁路修筑权，道里区划归为沙俄的铁路附属地，修建了中东铁路临时机械总工厂。1300多名被招募来的中国工人，成为了这座城市最早的产业工人主体。然而，等待他们的并非工业文明的曙光，而是近乎囚犯的待遇。
　　工厂建成初期，这些中国工人像被罚做苦役的囚犯一样，吃的是掺了沙土的发霉玉米面饼子、喝的是发臭的脏水，被安置在工厂附近临时搭建的“人”字形的帆布帐篷里居住，条件十分艰苦。不堪忍受的工人们联合起来，向俄方厂长发出“我们要享受人的待遇！我们要房子住！”的呐喊。1903年秋，厂方被迫搭建6排共36座马架子窝棚，供修筑铁路的中国工人居住，“三十六棚”由此得名，并逐渐成为对这一工人聚居区的统称。
　　然而，胜利的喜悦很快被现实的艰辛冲淡，工人们的居住条件依旧恶劣——雨季里的烂泥塘、寒冬中结霜的土坯房、四处乱窜的臭虫老鼠，构成了早期三十六棚居民的生活日常。瞿秋白曾记录下工人中流传的歌谣：“三十六棚是冷寒宫，穷人过冬要人命，长夜没火难取暖，跺脚取暖到天明。”
　　随着工人家属陆续迁入，周边又搭建起更多土坯房，逐渐形成规模庞大的中国工人住宅区，形成哈尔滨近代工业文明的最初萌芽。
　　星火燎原
　　红潮涌动中的工运摇篮
　　正是这片饱含血泪的贫民窟，因其聚集了最集中、最具组织性的产业工人队伍，成为了马克思主义传播的沃土与工人革命斗争的前沿阵地。这里见证了诸多载入史册的红色瞬间，也留下了瞿秋白、刘少奇、陈潭秋等革命先辈的足迹。
　　三十六棚的工人成分复杂，除中国工人外，还有一部分受压迫的俄国工人。共同的遭遇，让中俄工人在反抗沙俄殖民统治的斗争中结下了深厚的情谊。1907年5月，中东铁路中俄工人3000余人在松花江市立公园集会，公开庆祝“五一”国际劳动节，让哈尔滨成为中国最早纪念“五一”劳动节的城市，比北京、上海等城市的相关活动早了13年。1917年俄国十月革命胜利后，11月20日，三十六棚工人迅速组织庆祝大会，革命的火种在这里悄然传播。1920年10月，瞿秋白赴苏考察途经哈尔滨，不仅参加了三十六棚工人纪念十月革命胜利三周年的大会、第一次听到《国际歌》的旋律，更在《饿乡纪程》中提及“在哈尔滨闻到了共产党的空气”。
　　红色基因在这片土地上不断延续。1922年，罗章龙在哈尔滨巡视党的工作和指导中东铁路工人斗争时，提出三十六棚应成为中国共产党工作和活动的中心。1924年，吴丽实（又名吴丽石）受党中央和北方局委派，深入三十六棚总工厂，以力工身份秘密宣传马列主义，发展一批工人党员，建立起中东铁路第一个工人党支部。1929年，时任中共满洲省委书记的刘少奇和陈潭秋抵达哈尔滨，指导中东铁路工人斗争和视察工作。1930年，刘少奇同志再次来到哈尔滨，组织铁路工人总罢工，党领导的中东铁路工人斗争取得了最终胜利。
　　可以说，这里的每一寸土地，都浸润着早期共产党人与工人阶级为理想抛洒的热血与激情，构成了哈尔滨这座英雄城市最鲜红的底色。
　　新城焕彩
　　民生答卷里的时代蝶变
　　时光流转，三十六棚的面貌在时代浪潮中不断变化。
　　中东铁路建成后，三十六棚进行过房屋改造，棚户区范围逐渐延伸，建筑数量和面积不断增长，其使用权也多次发生变更。哈尔滨解放后，市政府在三十六棚地区修建公共厕所和污水窖，铺设自来水管道，居住条件得到了改善。但随着住户越来越多，老旧的棚户和逼仄的居住环境让这里的生活条件变得非常差。据市档案馆保存的一份1977年的报告记载，三十六棚地区常住居民1045户、4600人，超过90%的房屋是漏雨灌水的泥草房，街道狭窄、环境脏乱。
　　1977年，哈尔滨市委市政府下定决心，计划启动对三十六棚地区的整体改造工程。这也是哈尔滨历史上第一次进行整体大面积居民区改造。工程分两个阶段实施，从1978年起历时近10年，总投资2517万元，建成18栋住宅楼，1438户居民喜迁新居。到1986年，最后一批住户告别了世代居住的危棚，搬进了宽敞明亮的楼房，小区市政配套完善，一度是哈尔滨最好的居民住宅小区。《人民日报》专门报道了这一民生工程的丰硕成果。
　　2003年，道里区政府在三十六棚胡同专门辟建三十六棚遗址宣传栏，让这段变迁史被永久铭记。
　　薪火永续
　　工业脊梁上的精神传承
　　三十六棚铁路工厂是市民对中东铁路临时机械总工厂的俗称，与三十六棚血脉相连、唇齿相依，也走过了波澜壮阔的“嬗变”之路。
　　工厂先后经历了沙俄独占、中苏合办、日伪统治、中苏共管、人民铁路等历史时期，由最初的“中东铁路临时机械总工厂”扩建成规模宏大的“北满铁路哈尔滨总工厂”，成为中国北满地区产业工人最多、最集中的第一个近代工业工厂。
　　这里是毛泽东主席、周恩来总理在黑龙江省唯一视察过的工厂。这里诞生了无数“第一”：哈尔滨第一名工人党员、第一个工人党支部、新中国第一台大型架桥机、第一列儿童小火车……这里还走出了张鸿树、张俊克、苏广铭等开拓先锋和时代楷模。2016年整体搬迁至新厂区后，老厂区的部分历史建筑与标志物，如毛主席塑像、花岗岩卧碑（碑名为“哈尔滨早期工人革命斗争纪念地”）等红色遗址和锻造车间厂房、水塔及1940年蒸汽机车头等历史建筑及设备设施被精心保留。2021年，一座现代化的厂史馆暨“三十六棚”纪念馆在新厂区落成，将百年工运精神与工业传奇系统收藏、展示。
　　如今，漫步在三十六棚旧址所在的街区，高楼林立、市井繁华，已很难直观寻觅当年三十六棚的踪迹。但档案馆里发黄的图纸、纪念馆中珍贵的实物、胡同口那面沉静的纪念墙，以及中车哈尔滨车辆有限公司车间里持续的轰鸣声，都在默默地诉说着百年前的抗争与坚守、奋斗与荣光。三十六棚，这部镌刻在冰城大地上的立体史书，其精神脉络持续生长，历史回响始终铿锵。