展会现场展出的耐寒电池。
　　本报讯（记者 霍亮文/摄）1月6日，在本届冰雪博览会上，多款聚焦低温能源痛点的耐寒电池科技产品集中亮相。由冰城企业研发的半固态磷酸铁锂电池与国内大厂带来的钠离子电池，虽技术路径不同，但均实现了在-40℃极寒环境下稳定运行，以创新科技破解极寒能源难题，为寒地冰雪产业、交通运输等领域注入强劲动力。
　　半固态技术突围
　　多场景适配极寒需求
　　在展会现场，黑龙江国颐新能源公司带来的半固态磷酸铁锂电池，成为冰雪产业装备专题推介的焦点。传统电池存在在极寒环境下能量输出锐减、无法即时充电的痛点，这款半固态磷酸铁锂电池可实现-40℃稳定工作，当前产品能量效率可达额定能量的75%以上，新品更提升至80%。其核心优势在于低温使用后可立即充电，完美适配夜间低温作业的代驾、快递等充电场景，无需等待电池回暖。
　　据介绍，该电池电芯应用场景广泛，既能用于基站储能、家庭储能、车辆启动，也可支持极地科考设备、寒区军事装备运行，还能满足冰雪旅游景区应急供电及雪地摩托等设备需求，为极寒环境下的能源供给提供全方位保障。
　　钠离子动力电池登场
　　助力新能源汽车在寒冷地区普及
　　展会现场，国内新能源企业宁德时代的钠离子动力电池以其安全性与低温适应性两大核心优势引发关注。
　　在低温性能上，其显著优于锂离子电池。后者在-20℃时无法充电，-30℃时无法放电。而这款钠离子电池在-40℃仍可正常充放电，彻底打消了用户在低温环境下对电池衰减的顾虑。据宁德时代工程师王健介绍，该电池预计今年将率先应用于“巧克力换电”相关乘用车板块，后续将扩大应用范围，助力新能源汽车在寒冷地区的普及。
　　“起驻一体”蓄电池
　　破解燃油车冬季启动难题
　　针对燃油车冬季“打不着火”的行业难题，宁德时代同步推出了24伏钠离子“起驻一体”蓄电池。在冬季严寒地区-40℃低温下，传统铅酸电池因启动电流不足，常难以满足点火功率需求。而该款钠离子蓄电池凭借优异的低温放电倍率与高于锂离子电池的容量保持率，能稳定输出足够功率，确保车辆一次性点火成功。
　　此外，其长寿命优势显著。王健表示，传统铅酸电池约一至两年就需更换，以重卡为例，8至9年内需更换多套。而这款产品设计寿命可与车辆同步，实现全生命周期无需更换，从而大幅降低维护成本、提升运营效率。