乘客体验冰城“智慧地铁”。“哈报手机记者” 张晓青摄
　　■本报记者 刘希阳
　　26日10时58分，随着地铁3号线西北环道里段8座车站正式开始初期运营，3号线实现闭环，哈尔滨轨道交通“十字+环线”格局正式形成。“期盼的3号线终于实现闭环，家门口的地铁站点也通车了。”市民王先生很开心。26日，记者跟随公众一起，乘车体验地铁新开通区段，感受地铁带来的出行便利。
　　掐点出门上班不迟到
　　通勤节省一半时间
　　王先生家在道里区工程街附近，工作单位在群力第一大道，每天早上要在报业大厦站乘坐公交12路车到丁香公园附近。“9时到公司，8时就要从家走。”王先生说，“特别是在冬天，等车时很冷，并且遇到雨雪天气路上出行时间就很难掌握了。”
　　26日一早，记者跟随王先生乘坐公交车前往他的工作单位。8时从家出发，8时6分在报业大厦站坐上了公交12路车，乘车11站到达群力第一大道站，下车时间为8时30分。“早上在下雨，还担心路上不好走呢。”王先生说，“晚上路面恐怕会结冰，公交车不好走，路上时间可能更长。地铁3号线新站点开通后，就坐地铁通勤了。”
　　10时58分，记者在开启初期运营的地铁3号线丁香公园站，乘上了前往工程街的地铁，替王先生率先体验地铁的回家路。与公交线路相比，从丁香公园站到上海街站地铁仅需要4站，用时9分钟就到达目的地，节省一半时间。
　　像王先生一样的通勤族，今后乘坐地铁出行会更便捷。“地铁有精确的到站时间，每天早晚可以掐点出门到车站乘车，候车环境舒适，出行还快捷。”王先生说，“节省一半时间，早上出行更从容了。”
　　多点位换乘连线成网
　　打造更大出行半径
　　26日，孙女士在地铁3号线人民广场站乘车前往哈西。“新站点开启初期运营，地铁3号线形成闭环，终于可以在家门口坐上地铁了。”她说，“以前一想到去哈西就觉得有些远，现在好了，乘地铁转眼就到。”
　　爱逛街的孙女士家住经纬街附近，以往出行总是集中在中央大街一带。“去哈西就要开车或者坐公交车，需要考虑停车问题，并且大包小裹地坐公交车不方便。”她说，“现在乘坐地铁，可以快速到达目的地，抬脚就能去更远的地方。”
　　地铁3号线实现闭环，让更多人扩大了出行半径。居住在群力地区的付大娘平时总想去会展中心一带逛逛，但是苦于路途遥远望而却步。“避开早晚通勤高峰，我和老伴也坐上地铁去会展中心逛逛。”付大娘说。
　　付大娘还特意打听清楚了，地铁3号线实现闭环后，单圈运营时间约为76分钟，最短发车间隔为4分58秒。“地铁3号线在太平桥站、医大二院站和地铁1号线换乘，在人民广场站、珠江路站和地铁2号线换乘。”付大娘说，“这回我和老伴能走得更远了。”