职工全力以赴忙生产。图片由东安动力孙明月提供 
　　本报记者 张立馨
　　决战一季度，冲刺“开门红”。年初至今，哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（以下简称“东安动力”）火力全开，狠抓产品创新研发、产能优化提升、市场项目开发上，持续加大投入，取得丰硕成果。开局即决战，起步即冲刺，东安动力正以饱满的生产状态力争完成全年生产70万台发动机的目标。
　　抢占先机开拓新市场
　　市场占有率稳居行业第一
　　无论是研发、生产，还是市场开发、产品服务，东安动力各个研产、开发环节齐头并进、合力攻关。车间内，一台台发动机、变速器在生产线上快速流转。每小时下线发动机95台，日产1520台。
　　面对日益激烈的市场竞争，东安动力积极开拓新市场，聚焦细分市场抢占先机。今年一季度，客户订单需求不断攀升。东安动力生产管理部生产计划室主任崔宝玺介绍，新能源动力系统部分新项目需求增长，两款增程动力项目——合众新能源和领跑411项目，成为现阶段新的增长点，2023年东安动力生产力争完成70万台目标。
　　去年以来，东安动力围绕“精益化市场开发体系”，深挖优质客户新市场、新领域，全力推动重点客户、领域示范项目、增量项目等新市场项目有效落地，争取产品市场全覆盖。目前，新市场开发各项指标达到历史最好增长水平，市场占有率排名在国内独立汽油发动机企业稳居第一。
　　今年1月份，东安动力市场开发团队通过电话、视频、实地走访等多种形式，与客户开展线上交流130余次，足迹遍布10余个地市，现已具备立项条件的新市场项目近10项。东安动力将持续发挥高性价比、动力总成和一体化优势，不断开发新客户、争取新项目，在高质量发展的跑道上不断赶超，取得新突破。
　　新品研发层出不穷
　　两款高效发动机点火成功
　　1月31日农历正月初十，在东安动力增程动力系统研究院试验室内，全体研发人员为新春献礼——M系列高效发动机平台M16NE、M16NL两款发动机点火成功。
　　M16NE、M16NL高效发动机是基于现有M系列高效平台技术方案进一步升级产品，使M系列高效发动机平台谱系更加完善。M16NE、M16NL发动机沿用铝合金缸体等轻质材料，在高效冷却EGR、高能点火等技术加持下，实现发动机热效率达到41%、42%以上的高水平目标，满足乘用车五阶段、商用车四阶段油耗限值要求。M16NL发动机和M16NE发动机分别主打传统、新能源商用车市场。此次两台发动机的成功点火是实现国家“双碳”战略目标的重要实践成果，也是东安动力迈向“碳中和”的阶段性成果。
　　近年来，东安动力不断丰富产品谱系，开发低碳化、低污染、高效率、高品质的动力总成产品，满足整车配套市场对高效发动机日益高涨的需求。同时，持续加强产品规划，以现有自然吸气、增压直喷、新能源混动专用动力三大平台为基础，形成传统汽车动力和新能源产品并驾齐驱的“东安动力新格局”。
　　大数据精准指导生产
　　数字化作战指挥中心投用
　　作为国内汽车发动机生产、自动变速箱研产的龙头企业，东安动力持续在产能提升上加大投入。近期，东安动力数字化作战指挥中心正式投入使用。
　　2022年6月，东安动力数字化作战指挥中心项目正式启动。其间，完成了服务器数据搭建、数据寻源，可视化系统的展示与搭建等建设任务。在近半年时间的项目建设中，东安动力从数据抓取、前端展示、需求调研分析的三个维度多点发力，精益求精，不断修改并完善设计方案。
　　东安动力数字化作战指挥中心可通过对接各应用数据库，实时展示公司信息、经营状况、精益指标和生产数据，实现对厂区及公共区域消防设施报警信息的实时感知与预警，动态监管厂区消防设施系统。该中心还能综合运用物联网、地理信息、视频监控以及大数据等技术手段，集成了生产数据、消防监控、环境保护等多个板块，将最新的数据呈现在屏幕上，通过数字化展示公司各方面信息，有效提高工作效率，为企业决策和发展提供更加充分的科学支撑和依据。